Turinys
Sniego valytuvo konstrukcija nėra tokia sudėtinga, kad darbiniai mazgai dažnai sugestų. Tačiau yra dalių, kurios gali greitai susidėvėti. Vienas iš jų yra trinties žiedas. Atrodo, kad dalis paprasta, bet be jos sniego valytuvas neveiks. Jei norite, sniego valytuvui galite pasigaminti savo frikcinį žiedą, tačiau lengviau jį nusipirkti.
Frikcinio žiedo paskirtis ir susidėvėjimo priežastys
Ratinėje sniego valymo įrangoje sankabos žiedas yra svarbi transmisijos dalis. Ji atsakinga už ratų sukimąsi pavarų dėžės nurodytu greičiu. Paprastai žiedas yra pagamintas iš aliuminio lydinio, tačiau yra ir štampuoto plieno. Dalies forma primena diską su guminiu tarpikliu.
Įprasto veikimo metu žiedas susidėvi lėtai. Jei pažeidžiamos sniego valytuvo naudojimo taisyklės, dalis greitai sugenda.
Pažvelkime į keletą dažniausiai pasitaikančių nusidėvėjimo priežasčių:
- Veikiant sniego valymo įrangai, pavaros perjungiamos jos nestabdant. Pirmoji apkrova tenka guminiam sandarikliui. Elastinė medžiaga apsaugo metalinę dalį, bet neilgai. Guminis sandariklis greitai susidėvi. Po to metalinis žiedas yra apkraunamas.Laikui bėgant jis sugenda ir sniego valytuvas sustoja.
- Neatsargus požiūris į sniego valytuvo valdymą prisideda prie greito dalies nusidėvėjimo. Dideliuose sniego pusnyse, šlaituose ir kitose sudėtingose kelių atkarpose automobilis dažnai paslysta. Dėl to ratai sukuria didelį mechaninį spaudimą žiedui. Detalė greitai pradeda susidėvėti, jos paviršiuje susidaro gilūs grioveliai.
- Didelis trinties žiedo priešas yra drėgmė. Nuo jo nepabėgsi, nes sniegas yra vanduo. Korozija ardo iš bet kokios medžiagos pagamintą detalę. Aliuminis subyra į smulkius miltelius, o metalas apauga rūdimis. Drėgmei atsparus tik guminis tarpiklis, bet be metalinės dalies nenaudingas.
Akivaizdu, kad žiemą iš ištirpusio sniego drėgmė tikrai pateks į įrenginį. Tačiau pavasarį ir rudenį laikant sniego valytuvą, turite stengtis apsaugoti mašiną nuo drėgmės.
Savarankiškas sankabos žiedo keitimas ant sniego valytuvo
Sankabos žiedo neįmanoma atkurti naudojant įvairias liaudies gudrybes. Jei dalis susidėvėjo iki kritinio maksimumo, ją tereikia pakeisti. Kitos išeities nėra. Tai galite padaryti patys, nesikreipdami į klientų aptarnavimo tarnybą. Daugelio sniego valytuvų projektavimo principas yra vienodas, todėl remonto darbų atlikimo procedūra taip pat turi panašius veiksmus:
- Remonto darbai prasideda varikliui išjungus ir visiškai atvėsus. Uždegimo žvakė išimama iš variklio, o bakas ištuštinamas nuo likusių degalų.
- Nuo sniego valytuvo nuimami visi ratai, o kartu su jais ir stabdymo kaiščiai.
- Kita dalis, kurią reikia išardyti, yra pavarų dėžė.Tačiau pašalinama ne visa, o tik viršutinė dalis. Ant spyruoklinio segtuko yra kaištis. Jį taip pat reikia pašalinti.
- Dabar jūs pasiekėte tinkamą vietą. Pirmiausia reikia nuimti atraminį flanšą, po kurio atsidaro prieiga prie sankabos mechanizmo. Jis taip pat yra išmontuotas.
- Dabar belieka nuimti nuo mechanizmo senojo sankabos žiedo likučius, sumontuoti naują dalį ir pradėti surinkti.
Visos atsarginės dalys, kurios buvo pašalintos išmontuojant sniego valytuvą, grąžinamos į savo vietas. Dabar ateina greičių dėžės veikimo bandymai.
Pirmiausia pripildykite baką degalų ir užveskite variklį. Jis turėtų veikti porą minučių, kad sušiltų. Nesurinkus sniego mašina rieda po kiemą. Apie teigiamus teisingo sankabos žiedo pakeitimo rezultatus galima spręsti pagal pavarų perjungimą. Jei atliekant šiuos veiksmus nesigirdi girgždesių, spragtelėjimų ar kitų įtartinų garsų, vadinasi, remonto darbai atlikti teisingai.
Vaizdo įraše kalbama apie sniego valytuvo trinties žiedo pakeitimą:
Sukurkite savo sankabos žiedą sniego valytuvui
Sankabos žiedas nėra toks brangus, kad jį pagaminti reikėtų daug vargo. Dalį galima įsigyti bet kurioje specializuotoje parduotuvėje arba užsisakyti internetu. Tačiau vis dar yra meistrų, kurie dėl šios smulkmenos yra pasirengę skirti savo laiką ir nervus gamindami patys. Reikėtų iš karto pastebėti, kad detalę reikia sukti idealiai tiesiai, todėl teks daug dirbti su dilde.
Pirmiausia suraskite disko tuščią vietą. Būtų geriau, jei tai būtų aliuminis. Minkštą metalą lengviau apdoroti. Pagal išorinį senos dalies dydį iš ruošinio išpjaunamas diskas.Naudodami kampinį šlifuoklį negausite tobulo apskritimo. Nelygūs disko kraštai turės būti kruopščiai apdoroti failu.
Sunkiausia dalis gaminant detalę yra išpjauti vidinę skylę diske, kad susidarytų žiedas. Kaip išeitį iš situacijos, galite naudoti grąžtą. Plonu grąžtu išgręžkite skyles apskritime, kuo arčiau viena kitos. Likusius tiltelius tarp skylių reikia nupjauti aštriu kaltu. Dėl to vidinė nereikalinga disko dalis iškris, o žiedas liks su daugybe dantytų įdubimų. Taigi jūs turėsite juos paduoti ilgą laiką.
Jei jūsų pastangos sėkmingos, belieka uždėti antspaudą. Norėdami tai padaryti, turite rasti atitinkamo skersmens guminį žiedą ir užtraukti jį ant apdirbto ruošinio. Norint tvirtai pritvirtinti, sandariklį galima dėti ant skystų nagų.
Namų gamybos detalės montavimas ir bandymas vyksta panašiu principu, kaip ir su gamykliniu žiedu. Sutaupyti atlikus darbus bus nedaug, tačiau žmogus gali didžiuotis sumaniomis rankomis.
