Turinys
Variklinis kultivatorius gali susidoroti su lengvų dirvožemių įdirbimu namuose, o sudėtingesniems darbams atlikti gaminami sunkūs profesionalūs variklių blokai. Vidaus rinka dabar yra perpildyta galingų skirtingų gamintojų įrenginių. Populiariausias tarp vartotojų yra dyzelinis traktorius „Neva“, taip pat daugybė kitų modelių, kuriuos dabar apsvarstysime.
Populiarių sunkiųjų traktorių, varomų dyzeliniu kuru, apžvalga
Rusijoje įrangos rinką daugiausia užima kiniški traktoriai. Tačiau nebūtinai visi šie vienetai yra atvežti iš ten. Daugelis dyzelinių variklių markių yra surenkami šalies viduje. Tiesiog jiems tiekiamos originalios kiniškos atsarginės dalys. Įranga su japoniškais ir amerikietiškais varikliais yra labai paklausi. Apžvelkime populiarius skirtingų gamintojų dyzelinius variklius.
Neva MB 23-SD 23, 27
Šiame Rusijoje pagamintame dyzeliniame traktoriuje sumontuotas Robin Subaru DY27-2D arba DY23-2D variklis. Įrenginys turi keturias į priekį ir dvi atbulinės eigos pavaras. Didžiausias greitis siekia 12,5 km/val. Dirbant su frezomis, darbinis plotis nuo 86 iki 170 cm, purenimo gylis 20 cm. Pėsčiojo traktoriaus svoris ne didesnis kaip 125 kg.
Neva MB 23 skirtas ilgalaikiam darbui bet kokiomis oro sąlygomis.Karštu oru ir esant dideliam šalčiui variklis užsives be problemų. Įranga susidoros su daug pastangų reikalaujančiais žemės ūkio darbais, krovinių pervežimu, sniego valymu. Ypatinga konstrukcijos ypatybė yra mažas arimo greitis, kuris neviršija 2 km/val.
DY23/27 dyzelinis variklis užpildytas ne žemesnės kaip CC klasės alyva, kuri nustatoma pagal API klasifikaciją. Pirmasis pakeitimas atliekamas po 25 darbo valandų. Vėlesni alyvos keitimai atliekami po 100 darbo valandų. Į pavarų dėžę pilama 2,2 litro tūrio transmisijos alyva TEP-15 arba TM-5.
Dyzelinas "ZUBR" 8 l. Su.
Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje Rusijoje buvo pradėti masiškai parduoti „Zubr“ traktoriai. Iš pradžių įranga buvo su benzininiu varikliu. Vartotojas iš karto tai įvertino. Dabar Zubr pasirodė su dyzeliniu 8 arklio galių varikliu. Įrenginys dėl savo funkcionalumo gali būti vadinamas universalia žemės ūkio mašina. Be visų dirvožemio apdorojimo operacijų, Zubr gali dirbti su žoliapjovėmis ir kitais sudėtingais priedais.
Važiuojančiame traktoriuje yra patobulinta pavarų dėžė su papildomu galios tiekimo velenu. Dideli ratai ir diferencialo užraktas suteikė automobiliui puikias visureigio galimybes ir manevringumą. Įrenginio svoris be priedų yra 155 kg. Grunto frezų plotis 80 cm, gylis iki 18 cm Kuro bakas skirtas 8 litrams dyzelinio kuro.
Keturtaktis vandeniu aušinamas variklis užvedamas elektriniu starteriu. Integruotas generatorius sukuria 12 voltų įtampą. Prie jo prijungti priekiniai žibintai.
Vaizdo įrašas parodo, kaip Zubras veikia:
Patriotas Detroitas
Savo klasėje dyzelinis traktorius Patriot yra galingiausias modelis. Įrenginys gali dirbti su bet kokio tipo priedais, todėl mašina yra universali. „Patriot“ traktoriaus kaina vidaus rinkoje yra maždaug 72 tūkstančiai rublių. Detroitas nėra vienintelis dyzelinas serijoje. Boston 9DE modelis pasižymi panašiomis savybėmis.
Detroito traktoriuje yra keturtaktis dyzelinis variklis, išvystantis 9 arklio galias. Įrenginio svoris be priedų 150 kg. Nepaisant to, kad tai dyzelinis variklis, variklis aušinamas oru. „Patriot“ komplektuojamas su pavarų reduktoriumi ir diskine sankaba. Mechaninė pavarų dėžė turi 2 priekinę ir 1 atbulinę pavaras. Apdorojant dirvą frezomis, pasiekiamas didžiausias 30 cm purenimo gylis.
Buitiniai dyzeliniai varikliai Salyut
„Salyut“ prekės ženklo dyzelinis traktorius išsiskiria originaliu dizainu. Gamintojas nekopijavo darbo vienetų iš importuotų analogų, o sukūrė įrangą, remdamasis savo plėtra. Visi „Salyut“ dyzeliniai modeliai pasirodė sėkmingi ir gali konkuruoti įrangos rinkoje. Dyzelinio variklio ypatybė yra svorio centro poslinkis žemyn.
Gamintojas kviečia vartotoją rinktis važiuojantį traktorių su jam patinkančiu varikliu. „Salyut“ gali būti aprūpintas buitiniu arba amerikietišku varikliu. Yra modelių su kinišku „Lifan“ dyzeliniu varikliu, o firminių gaminių gerbėjams siūloma „Honda“ ar „Subaru“. Visi varikliai yra keturtakčiai.
Iš visų Salyut dyzelinių variklių pigiausias yra 5DK modelis. Kaina susidarė dėl buitinės pavaros naudojimo.Tačiau vartotojai pastebėjo padidėjusį triukšmo lygį, tačiau tai neturėjo įtakos važiuojančio traktoriaus veikimui. 5BS-1 modelis vartotojui kainuos daugiau, tačiau galite šiek tiek permokėti už aukštą eksploatacinių savybių kokybę.
Tselina MB-400D
Prekės ženklo „Tselina“ traktorius be papildomos įrangos sveria daugiau nei 120 kg. Dėl šios masės ir specialiai sukurto protektoriaus rašto įrenginys stabiliai laikosi sudėtingoje vietovėje, o žiemą taip pat silpnai slysta apsnigtais keliais. Tselina MB-400D modelyje sumontuotas Vympel 170 OHV oru aušinamas dyzelinis variklis, kurio galia siekia 4 arklio galias. Automatinis dekompresorius padeda užtikrinti lengvą užvedimą.
„Tselina“ įrenginyje yra PTO, kuris leidžia dirbti su priedais. Jis neįeina į komplektą, bet pagal poreikį įsigyja įrangos savininkas atskirai. MB-400D Tselina pasižymi dideliu sukimo momentu, turi reguliuojamas valdymo rankenas ir dviejų greičių grandininę pavarų dėžę. Mechaninės pavarų dėžės pagalba perjungiami 2 pirmyn ir 2 atbulinės eigos greičiai. Frezų pjovimo plotis nuo 70 iki 90 cm. Grunto purenimo gylis 30 cm. Pėsčiomis traktorius priekaboje gali vežti krovinius, sveriančius iki 550 kg. Turėdami tokią įrangą savo ūkyje, jums nereikia galvoti apie mini traktoriaus pirkimą. „Tselina“ padalinys susidoros su visų rūšių sodo darbais, taip pat taps patikimu pagalbininku namų ūkyje.
Apžiūrėjome nedidelį dyzelinių variklių skaičių. Jų populiarumą pateisina kokybė, patikimumas ir prieinama kaina. Jei pageidaujate, rinkoje galite rasti ir kitų brangesnių ir galingesnių modelių.
