Pagal oficialią versiją, Vladimiro juodųjų veislių veislės formavimasis prasidėjo XIX amžiaus viduryje, tuo pačiu metu, kai pradėjo formuotis ir kitos dvi rusiškos trauktinės veislės. Pagrindinės arklių veislės, turėjusios įtakos Vladimiro sunkiasvorių sunkvežimių veislės formavimuisi, buvo Shires ir Clydesdales. Tačiau gilesni „kasinėjimai“ rodo, kad epiniai herojų žirgai nebuvo tokia legenda ir atsirado toje pačioje vietovėje, kur vėliau buvo veisiami Vladimiro traukiniai. Maišant vietinius sunkiosios traukos veislinius rusų arklius su vakarietiškomis veislėmis.
Istorija
Didžiojo tautų kraustymosi metu ugrų ir suomių gentys atvyko iš už Uralo į Europos žemyno šiaurę, atsinešdamos paprastus mongolų tipo Azijos arklius. Tačiau gyvūnų fenotipą daugiausia lemia jų aplinka. Gyvajame pasaulyje yra toks modelis: kuo didesnis gyvūnas, tuo lengviau jam taupyti šilumą. Tai nėra paradoksas. Didelio gyvūno kūno paviršiaus ir tūrio procentas skiriasi nuo mažo gyvūno. Šilumos nuostoliai atsiranda per kūno paviršių, o dideliam gyvūnui jie yra proporcingai mažesni nei mažiems. Dėl šios priežasties tos pačios rūšies gyvūnai tampa didesni šaltuose regionuose.
Labai geras tokio prisitaikymo pavyzdys yra vilkas.Piečiausias porūšis vos pasiekia 15 kg, šiauriausias sveria mažiau nei 90 kg. Šis prisitaikymo mechanizmas neaplenkė finougrų genčių atvežtų žirgų. Arkliai ėmė augti didesni.
Arklių dydžiui didėti prisidėjo ir gausios maisto atsargos. Prieš atsirandant didžiulėms miško proskynoms – skerdimo ir deginimo pasekmėms – Azijos arkliai maitinosi drėgnose upių salpose, kuriose gausu žolių, o žiemą pereidavo prie miško šakelių maisto.
Nors apie tokių kumeliukų kokybę kalbėti nereikia.
Salpose augmenija skurdi mineralų, todėl, nors arkliai užaugo daug didesni už savo protėvius, mineralų trūkumas turėjo įtakos jų sąnarių tvirtumui. Ramus gyvenimas be poreikio nueiti 40 km per dieną ieškant maisto prisidėjo prie ramių ir masyvių žirgų atrankos.
Vystantis žemės ūkiui, sėslios tautos galėjo šerti arklius grūdais. Šis energetinis pašaras taip pat turėjo teigiamos įtakos arklių dydžiui. Iki tol susikūrusių Rusijos kunigaikštysčių bajorai pirmenybę teikė tokiems vietoje auginamiems arkliams. Bojarų tvartuose gerai šeriami stambių šiaurinių kumelių kumeliukai užaugo apie 10 cm.
Kulikovo mūšis pakeitė jėgų pusiausvyrą tarp Rusijos ir Ordos ir parodė, kad totoriai-mongolai gali būti nugalėti.Tačiau norint galutinai išsivaduoti iš užkariautojų, reikėjo lengvesnio ir greitesnio arklio, galinčio atlaikyti stepių mongolus. Ir kariuomenė buvo pradėta perkelti į vikrius ir lengvus ispanų ir persų (iš tikrųjų arabų ir barbarų) arklius.
Petro Didžiojo laikais brolių Stroganovų plėtroje Urale buvo reikalinga arklio traukos jėga, o senovės Voronežo arkliai buvo varomi ten, išvežant visus gyvulius be pėdsakų. Tačiau rusiški traukiamieji žirgai Urale gyvavo tik 2 šimtmečius. Iš ten juos išstūmė mokslo ir technologijų pažanga. Arklius pakeitė garvežiai.
Tačiau ta pati mokslo ir technologijų pažanga padėjo išgyventi Rusijos sunkiasvoriams arkliams. Traktorių dar nebuvo ir ariama ant arklių, o miestų augimui reikėjo didinti žemės ūkio gamybą. Miestams reikėjo produktų, reikėjo suarti ir pasėti naujus plotus. Maži, silpni arkliai, likę Vladimiro Opolye, negalėjo susidoroti su sunkiomis priemolio dirvomis. Ir galingi arkliai iš Uralo traukė atgal į savo istorinę tėvynę. Siekiant paspartinti rusiškų traukiamųjų žirgų skaičiaus atkūrimą, sugrąžintos kumelės buvo sukryžmintos su importinėmis traukiamomis veislėmis.
Tačiau šį kartą rusų veislei nepavyko įsitvirtinti savo tėvynėje. Pirmajam pasauliniam karui taip pat prireikė galingos traukos jėgos ginklams perkelti. Šio karo metu originalių Vladimiro arklių populiacija buvo praktiškai išnaikinta.
Tačiau jaunai sovietų šaliai taip pat reikėjo žmogaus, kuris dirbtų ir išmaitintų gyventojus. Todėl gyvulininkystės specialistams buvo pavesta atkurti buvusią Vladimiro arklio veislę.Apgailėtini galingų bojarų arklių ir bitugų (antrosios Rusijos sunkiųjų arklių veislės) palaikai buvo surinkti Vladimiro Opolye ir suskirstyti į dvi grupes. Vienoje grupėje kumelės buvo kryžminamas su Clydesdales ir Shires, kitoje - su Brabançons.
1946 m. grupė su Shire ir Clydesdale kraujo infuzija buvo oficialiai įregistruota kaip Vladimir Draft arklių veislė. Nuo šio momento prasideda šiuolaikinė Vladimiro sunkiojo sunkvežimio istorija.
Modernumas
Darbas su Shires ir Clydesdales, kurie buvo maišomi su vietiniais sunkiaisiais arkliais, buvo vykdomi kolūkiuose ir valstybiniuose ūkiuose Ivanovo ir Vladimiro regionuose. Valdant Gavrilovo Posadui buvo sukurtas valstybinis tvartas ir valstybinis veislynas, kurio veislinė medžiaga buvo naudojama kituose veislininkystės ūkiuose. 1959 m. Gavrilovo-Posad veislinio darželio pagrindu buvo suformuotas elitinis Gavrilovo-Posad žirgynas Vladimiro veislės arkliams auginti. Antras panašus žirgynas buvo įkurtas Jurjeve-Polskyje.
Jurjevo-Polskio žirgynas buvo sukurtas praktiškai nuo nulio. Paprastas medines arklides, kurios anksčiau priklausė Ivanovo žemės ūkio institutui, sunku laikyti išvystyta elitinio žirgyno infrastruktūra. Arklių skaičius augalui taip pat buvo parinktas iš įvairių Vladimiro srities ūkių.
2013 metais Gavrilovo-Posad žirgynas buvo likviduotas, perkeliant Vladimiro veislės veislinę šerdį į kitą ūkį. Jurjevo-Polskio gamykla toliau veikia, tačiau pakeitė savo statusą ir pavadinimą. Šiandien tai yra vienuolyno junginys PKZ. Yra dar kelios žirgų fermos, kuriose ir šiandien tebeveisiamas Vladimiro traukiamasis arklys.
Sovietų Sąjungos gyvavimo metu Vladimiro sunkvežimiai buvo geri vietinių valstybinių ir kolūkinių darbinių arklių atsargų pagerintojai.
apibūdinimas
Didžiausią įtaką šiuolaikinei Vladimiro sunkiasvorių sunkvežimių veislei padarė Clydesdales. Pradiniame etape ir daugiausia iš motinos pusės buvo naudojamos skraidyklės. Clydesdales įtaka šiandien matoma ilgesnėse Vladimiro juodosios kojose, palyginti su kitų veislių veislėmis. Pakanka palyginti šiuolaikinio Vladimiro sunkiasvorio sunkvežimio nuotrauką su šiuolaikinio Clydesdale nuotrauka.
Vladimiras sunkusis sunkvežimis.
Clydesdale arklys.
Tačiau senose Vladimiro Heavy Draft veislės žirgų nuotraukose kartais vis dar matomas trumpesnis ir masyvesnis Širas.
Šios veislių žirgų veislės yra taip arti viena kitos, kad anksčiau kai kurie anglų veisėjai laikė jas viena veisle ir nedvejodami kryžmino Shires su Klaiddeilais. Šiandien šių veislių skirtumai yra akivaizdesni.
Iš Clydesdales Vladimiro sunkvežimiai paveldėjo įlankos spalvą ir keletą trūkumų:
- sekli krūtinė;
- minkšta nugara;
- plokšti šonkauliai.
Abi Anglijos sunkiųjų traukiamųjų žirgų veislės greičiausiai yra „atsakingos“ už tankius kojų plaukus.
Be įlankos, Vladimiro veislės sunkiasvoriai sunkvežimiai taip pat turi juodą ir raudoną spalvas. Juodas kostiumas greičiausiai yra Shires palikimas. O raudona recesyvinė spalva yra visose pasaulio arklių veislėse.
Vladimiro sunkiosios traukos arklys šiuos ženklus paveldėjo iš Klaiddeilo.
Vladimiro veislė savo pranašumus gavo iš vietinių sunkiųjų arklių populiacijos. Vladimiro sunkvežimiai išsiskiria dideliu našumu ir geru prisitaikymu prie šiaurinių klimato sąlygų.
Išorė
Vladimiro eržilų ūgis ties ketera vidutiniškai siekia 165, nors yra ir gerokai aukštesnių žirgų. Įstrižas kūno ilgis 173 cm, krūtinės apimtis 207 cm.Pakratymo apimtis 24,5 cm Svoris 758 kg.
Vladimiro kumelių ūgis 163 cm, įstrižas ilgis - 170 cm, krūtinės apimtis - 198 cm, pėdos apimtis - 23,5 cm. Svoris 685 kg.
Galva ilga, šiek tiek išgaubto profilio ir didelio dydžio. Kaklas gerai raumeningas, ilgas, su aukšta išėjimo anga. Aukšta ketera. Krūtinė plati, bet gali būti nepakankamai gili. Ašmenys turi gerą nuolydį. Ilgi, šiek tiek tiesūs pečiai. Nugara plati ir kartais gali būti šiek tiek minkšta. Nugarinė trumpa. Kryžius ilgas, šiek tiek nukritęs. Gali būti ir su normaliu nuolydžiu. Darbinės būklės krupas turi būti šakėmis. Tai pasiekiama ne per daug maitinant, o išpumpuojant raumenis darbo metu. Kojos ilgos ir sausos. Dėl storų šepečių gali atsirasti polinkis į vidurius (grybelinė liga po šerdies sąnariu).
Arkliai energingi, bet stabilios nervų sistemos. Judesiai yra laisvi ir platūs.
Taikymas
Dėl savo universalumo sunkusis sunkvežimis Vladimiras tinka beveik visoms mėgėjų veiklos sritims. O rami gamta leidžia tą patį arklį naudoti ir po balnu, ir su pakinktais. Jie netgi gali pavaizduoti tikrus riteriškus žirgus atkūrimo žaidimuose. Nuotraukoje Vladimiro sunkiosios traukos veislės arklys šokinėja per žemą kliūtį.
Prieš tai akėjęs dirvą.
Taip pat jis vaizduoja viduramžių karo žirgą.
O vaizdo įraše – trejų metų Vladimiro sunkiasvorio sunkvežimio savininko savarankiško įvažiavimo į roges rezultatas. Vaizdo įraše aiškiai matyti, kokie lankstūs yra šie milžinai.
Atsiliepimai
Išvada
Galbūt šiandien Rusijoje tai vienintelė traukiamųjų arklių veislė, kuri nėra ant išnykimo ribos. Vladimiro arkliai ypač populiarūs šiauriniuose šalies regionuose, kur žmonės nuo seno mėgo galingus traukiamuosius arklius. Vladimiro gyventojus noriai perka ir jodinėjimo po laukus mėgėjai. Dėl savo ramaus charakterio ir stiprios nervų sistemos Vladimiro sunkiasvoris sunkvežimis yra patikimas arklys keliaujant į miškus ir laukus.
