Arklio rusiškas sunkusis sunkvežimis

Rusų traukiamasis arklys yra pirmoji rusų veislė, kuri iš pradžių buvo sukurta kaip traukiamasis arklys, o ne iš serijos „taip atsitiko“. Prieš sunkiasvorius sunkvežimius buvo traukiami arkliai, kurie tuo metu buvo vadinami „traukiamais žirgais“. Tai buvo dideli ir gana masyvūs gyvūnai, artimesni universaliajam tipui. Tai buvo Kuznecko arklys, išvestas XVIII amžiuje.

Tačiau stiprus darbinis arklys, išvestas remiantis vietiniais Vakarų Sibiro ištekliais, visiškai neatitiko sunkiųjų veislių reikalavimų. Dėl šios priežasties jis išnyko dėl maišymosi su vakarietiškais traukiamais žirgais, importuotais XIX a.

Istorija

Rusijos sunkiasvorio sunkvežimio formavimas buvo atliktas europinėje Rusijos imperijos dalyje. Tai prasidėjo XIX amžiaus antroje pusėje, kai į Rusiją pradėjo atkeliauti belgų universalūs arkliai. Šie arkliai savo vardą gavo iš vietovės, kurioje jie buvo veisiami, pavadinimo. Regionas vadinamas Ardėnais ir yra prie Belgijos ir Prancūzijos sienos.

Ardėnai buvo pradėti sistemingai veisti Petrovskajos (Timiryazevskaya) žemės ūkio akademijos gamykloje. Ardėnai buvo labai nepretenzingi ir judrūs, tačiau turėjo daug išorės trūkumų. Maždaug tuo pačiu metu į Rusiją imta aktyviai importuoti kitų veislių traukiamuosius arklius iš Europos.

Po Petro žemės ūkio akademijos Mažojoje Rusijoje ir pietrytinėje imperijos pasienyje buvo organizuoti Ardėnų selekciniai augalai. Mažojoje Rusijoje, siekdami pagerinti ardėnų žirgų išorines savybes, jie imta kryžminti su vietinėmis kumelėmis, taip pat užpilant brabansonų ir brabansonų kraujo. Oryol ristūnai. 1898 m. paveiksle Rusijos traukos arklys rodo didelį kiekį oriolo kraujo.

Tada šie arkliai dar nebuvo vadinami Rusijos sunkiasvoriais sunkvežimiais. Be to, šiandien bet kuris specialistas užtikrintai pasakys, kad paveikslėlyje pavaizduotas orilo ristūno ir kokios nors sunkios traukos veislės mišrūnas. Ir nelabai sėkmingai: trumpas, bet plonas kaklas; kojos per plonos masyviam kūnui; Kryžius gana silpnas sunkiam sunkvežimiui su nepakankamai išvystytais raumenimis. Tai buvo paveldėta iš Oryol Trotter, lengvų pakinktų, didelės spartos veislės. Tačiau didelė krūtinė ir tiesūs pečiai rodo vaikščiojančius ardėnų sunkiasvorių žirgų veislę.

1900 metais Paryžiaus parodoje pirmą kartą buvo pristatyta Rusijos imperijoje išvesta sunkiasvorių sunkvežimių veislė. Naujos sunkiosios veislės vystymąsi sutrukdė Pirmasis pasaulinis karas ir po to sekusi Didžioji Spalio revoliucija bei pilietinis karas. Šios negandos praktiškai sunaikino besiformuojantį Rusijos traukiamąjį arklį. 1924 metais buvo rasti tik 92 eržilai. Nors būsimiems Rusijos sunkiasvoriams sunkvežimiams pasisekė labiau. Iš Streletskaya veislės liko tik 6 galvos, iš kurių tik 2 buvo eržilai.

Iki 1937 m. ištekliai buvo atstatyti ir darbas su veisle buvo tęsiamas. Gamyklos buvo įkurtos Ukrainoje ir pietinėje RSFSR pasienyje, kur buvo atlikta būsimo Rusijos sunkiojo sunkvežimio atranka. Tačiau Rusijos sunkusis sunkvežimis buvo oficialiai įregistruotas kaip veislė tik 1952 m.

Tačiau gautas arklys nebuvo labai aukštas. Vidutinis jo dydis siekė apie 152 cm.Kadangi pietuose pradėjo mažėti didelių traukiamųjų žirgų poreikis, mažas aukštis ties ketera netgi pasirodė esąs privalumas. Kalbant apie sąnaudų ir ekonominės grąžos santykį, Rusijos sunkiasvorių sunkvežimių veislės savybės yra aukštesnės nei vidutinės.

Dėl savo savybių ši veislė išplito beveik visoje SSRS. Šiandien rusiška juodoji veislė auginama net Vologdos regione, kuris yra daug toliau į šiaurę nei jo „gimtoji“ Poltava, Chesma ar Derkul.

apibūdinimas

Rusiško traukinio arklio nuotraukose pavaizduotas gražus, efektyvus arklys vidutinio dydžio galva ir galingu, išlenktu kaklu. Šis kaklas yra išskirtinis Rusijos sunkiojo sunkvežimio bruožas. Kitos dvi „sovietinės“ gamybos sunkiasvorių sunkvežimių veislės turi tiesesnius kaklus.

Galva plačiakakčiai, išraiškingomis akimis. Traukos arklio kaklas yra ilgas ir raumeningas. Kūnas galingas, su plačia, ilga ir gilia krūtine. Plati, tvirta nugara. Palyginti ilga nugarinė. Kojos trumpos, taisyklinga laikysena. "Šepečiai" ant kojų yra vidutinio sunkumo.

Į pastabą! Nė viena iš „sovietinių“ sunkiųjų veislių neturi frizų, kuriuos turi Shires ir Clydesdales.

Eržilų ūgis 152 cm, krūtinės apimtis 206 cm, įstrižo kūno ilgis 162 cm. Sėdynės apimtis 22 cm. Lyginant su priešrevoliuciniu mišrūnų variantu, tokios mažo ūgio kojos yra rimtas rusiško sunkiasvorio sunkvežimio privalumas. Suaugusių eržilų svoris 550-600 kg. Arkliai pasižymi ankstyva branda, beveik visiškai išsivystę 3 metų.

Rusijos sunkiasvorio sunkvežimio spalvą iš jo protėvių paveldėjo Ardėnai ir Brabansonai. Pagrindinės spalvos, paveldėtos iš belgų veislių, yra raudonasis roanas ir kaštonas.Galima rasti įlankos asmenų.

Įdomus! Šiandien yra dviejų tipų veislė: Ukrainos ir Uralo.

Turinio niuansai

Nuotraukoje pavaizduotas rusiškos juodosios veislės arklys, o ne jautiškas sovietinis, kaip galima pagalvoti, žiūrint į matmenis. Tai žirgynas eržilas Sapsanas, gimęs 2006 m. Tai pagrindinė šios veislės arklių problema. Atsižvelgiant į jų nepretenzingumą ir ekonomišką priežiūrą, šiuos arklius labai lengva permaitinti. Gamyklose tai yra pagrindinė bet kokios veislės gamintojų problema. Jaunikis nuolat stengiasi eržilui duoti daugiau avižų ir šieno. Kad nebadautumėte stovėdami be darbo.

Jei tai būtų tik kūno riebalų klausimas, nerimauti nebūtų daug. Tačiau nutukęs gyvūnas serga tomis pačiomis ligomis kaip ir antsvorio turintys žmonės:

  • sutrinka širdies ir kraujagyslių sistemos veikla;
  • padidėja kojų sąnarių apkrova;
  • ir specifinė arklių problema – reumatinis kanopų uždegimas.

Pastarasis yra pavojingiausias bet kuriam arkliui. Ypač sunkiais atvejais nuo visų keturių kojų nuimamos pačios kanopos ir šiame etape humaniškiau arklį eutanazuoti. Net vidutinio sunkumo uždegimas palieka pasekmes visam likusiam arklio gyvenimui.

Svarbu! Pagrindinis dalykas, norint išlaikyti rusišką sunkųjį sunkvežimį, yra nepermaitinti.

Net ir tos pačios veislės arkliai skirtingai nešioja savo kūną. Kai kuriems žmonėms reikia daugiau maisto, kitiems mažiau. Norma nustatyta „atsitiktinai“.

Priešingu atveju Rusijos sunkusis sunkvežimis yra nepretenzingas arklys, kuriam nereikia specialių priežiūros sąlygų.

Produktyvios savybės

Kumeliams būdingas greitas vystymasis, žindymo laikotarpiu priauga 1,2-1,5 kg per dieną. Kumelės turi gerą vaisingumą: įprastas kumeliukų skaičius yra 50-85 galvos iš 100 patelių.Tinkamai valdant, galima gauti net 90-95 kumeliukus.

Šios veislės pranašumai yra produktyvus ilgaamžiškumas. Rusiškų kumelių gamybos sudėtis naudojama iki 20-25 metų. Kumelių pieno produktyvumas ne ką prastesnis už kai kurių veislių galvijus. Vidutinis kumelių primilžis – 2,5-2,7 tūkst. litrų per metus.

Įdomus! Primilžio rekordininkė kumelė Lukoška per 197 laktacijos dienas primelžė 3,1 tonos pieno. Esant tokiai pieno gamybai, nenuostabu, kad 6 mėnesių kumeliukai sveria 250 kg.

Taikymas

Dėl savo mažo dydžio ši veislė šiandien tapo tikrai universali ir naudojama tiek ūkyje, tiek jojimo klubuose, tiek produktyvioje žirgininkystėje.

Dėl savo ramaus pobūdžio jie tinka pradedantiesiems motociklininkams. Nors pažeisti saugos priemonių ir sėsti į balną su lengvais batais ar sportbačiais, kaip šioje nuotraukoje su rusišku sunkiasvoriu žirgu, neįmanoma, net jei žirgas yra flegmatiško temperamento.

Svarbu! Važinėti su sportbačiais galima tik tuo atveju, jei ant balnakildžių yra suvaržymų.

Didelis judėjimo greitis, būdingas ne visų rūšių sunkiasvoriams sunkvežimiams, leidžia šios veislės arklius pakinkyti pramoginiuose vežimuose.

Atsižvelgiant į kučerio kostiumą ir pastatus fone, tai nėra labai autentiška vietovė. Tačiau jie ne itin dažnai pakabinami į pramoginius vežimus. Daug dažniau šie arkliai reikalingi šienui atvežti, mėšlui išvežti, eiti į mišką malkų ar atlikti kitus kaime būtinus buities darbus.

Į pastabą! Arklio gebėjimas įveikti krosą yra didesnis nei bet kurios kitos transporto priemonės.

Atsiliepimai

Sergejus Sorokoputas, kaimas Uljanovka
Man didelis svoris ūkyje yra nepamainomas. Ir būtent rusiškai.Jis nėra didelis ir užima mažai vietos, palyginti su tuo pačiu sovietiniu sunkiasvoriu sunkvežimiu. Man nereikia vežti labai didelių krovinių, bet turiu nupjauti lauką arklio traukiama žoliapjove ir tada surinkti šieną. Tokį pat šieną atnešęs karvėms, mano rusas puikiai pasitarnaus. Jo charakteris ramus, bet aš nepraktikuoju jo laikyti su karvėmis. Bijau dėl arklio. Būtent todėl, kad per daug ramu, ir jūs turite mokėti elgtis su karvėmis.
Diana Strelnikova, kaimas Jurmanga
„Russian Heavy“ pirkau dėl to, kad jam būtų lengviau išsirinkti spaustuką ir kad pagal kūno dydį jis niekuo nesiskiria nuo paprasto kaimo arklio. Nes vežimą ir roges gavome iš ankstesnių šeimininkų prakaito, kai pirkome namą kaime. Akivaizdu, kad jie ten laikė kažkokį mažą arkliuką. Velenai tiko prie laido, bet turėjau nusipirkti naują spaustuką, kaip ir diržus. Vis dėlto sunkaus arklio kaklas yra galingesnis nei paprasto mišraus arklio. Dabar mūsų Marvelous yra nepakeičiamas asistentas. Dažnai, jei reikia eiti į apylinkes, mes tai panaudojame. Jis yra pakankamai greitas ir nereikalauja benzino. Bet kad kur nors bėgtų, arkliui vis tiek reikia daugiau judėti, nei jis gauna eidamas.

Išvada

Rusiškos traukos veislės arkliai yra gerai prisitaikę prie Rusijos klimato ir puikiai jaučiasi ne tik gana šiltose vietose, bet ir šiauriniuose Rusijos Federacijos regionuose. Tai puikus pagalbininkas atliekant namų ruošos darbus.

Palikite atsiliepimą

Sodas

Gėlės